دلیل بخار شدن روغن موتور چیست؟

دلیل بخار روغن موتور خودرو

روی‌هم‌رفته، 8 دلیل بخار روغن موتور ماشین عبارت‌اند از:

• بخار روغن موتور به‌صورت طبیعی
• افزایش بیش از حد دمای موتور
• کمتر شدن روغن موتور خودرو از حد مجاز
• مسدود شدن مسیر خروج فشار موتور
• ترک خوردن یا تاب برداشتن سرسیلندر
• قفل شدن رینگ و پیستون
• استفاده از روغن موتور تقلبی
• استفاده از روغن موتور غیر استاندارد برای خودرو

در ادامه لازم است هر یک از موارد فوق را به‌صورت جداگانه توضیح دهیم.

بخار روغن موتور به‌صورت طبیعی

بخشی از بخار روغن موتور خودرو کاملا طبیعی است. این اتفاق به‌مرور زمان رخ می‌دهد و نشانه وجود هیچ‌گونه مشکلی در خودرو نیست. مقدار مجاز و طبیعی بخار روغن موتور خودروهای مختلف حدود 0.2 تا 0.3 لیتر در هر 1000 کیلومتر است. در دفترچه راهنمای هر خودرو مقدار دقیق آن ذکر شده که می‌توانید مشاهده کنید.  

افزایش بیش از حد دمای موتور

روغن نقش روان‌کاری قطعات موتور را بر عهده دارد. مسئولیت اصلی در جلوگیری از افزایش دمای موتور، بر عهده سیستم خنک کننده است. در صورتی که سیستم خنک کننده به‌هر دلیل مانند خرابی رادیاتور ماشین نتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، بدیهی است که شاهد افزایش دمای غیرعادی پیشرانه خواهیم بود. این اتفاق باعث می‌شود که شاهد تبخیر بخشی از روغن موتور به‌خصوص در رانندگی با مسافت طولانی باشیم. حل این مشکل تنها در گرو شناسایی و رفع ایراد احتمالی سیستم خنک کننده است.

کمتر شدن روغن موتور خودرو از حد مجاز

هرچه میزان روغن موتور موجود در مخزن از حد استاندارد تعیین شده کمتر باشد، میزان بخار روغن موتور بیشتر می‌شود. در این حالت، روغن موتور با حجم کم باید مسئولیت روان‌کاری قطعات موتور را انجام دهد و در نتیجه میزان گردش روغن به‌دور موتور بیشتر می‌شود. در نتیجه طبیعی است که شاهد بخار شدن روغن موتور ماشین باشیم. برای جلوگیری از این اتفاق باید در ماه حداقل 2 بار سطح روغن موتور خودرو را چک کنید تا در صورت نیاز نسبت به اضافه کردن روغن موتور به محفظه آن اقدام کنید.

مسدود شدن مسیر خروج فشار موتور

به‌مرور زمان در اثر تجمع ذرات آلاینده، مسیر خروج فشار موتور تا حدی مسدود می‌شود. گرفتگی سیستم تخلیه فشار درونی موتور باعث می‌شود که شاهد افزایش فشار در بلوکه سیلندر باشیم و در نتیجه این اتفاق، میزان بخار شدن روغن موتور تیبا و سایر خودروها افزایش پیدا می‌کند.

ترک خوردن یا تاب برداشتن سرسیلندر

پدیده کمپرس موتور برای دستیابی به راندمان احتراق مناسب در خودرو ضروری است. برای اینکه کمپرس موتور به‌خوبی اتفاق بیفتد، لازم است که قطعات مختلف در موتور وظیفه آّب‌بندی را به‌درستی انجام دهند. ترک خوردن یا تاب برداشتن سریلندر یا خرابی واشر سرسیلندر از جمله اتفاقاتی هستند که آب‌بندی موتور را با مشکل مواجه می‌کنند. یکی از نشانه‌های بروز این مشکل افزایش خروج بخار روعن موتور از محفظه آن است.

قفل شدن رینگ پیستون

رینگ پیستون نقش مهمی در جمع‌آوری روغن‌ موتور از دور بلوکه سیلندر و انتقال آن به محفظه روغن ایفا می‌کند. به مرور در اثر تجمع رسوبات، رینگ پیستون قفل می‌شود و در نتیجه مانع از بازگشت روغن به محفظه می‌شود. باقی ماندن روغن روی سطح بلوکه سیلندر در بلند مدت باعث افزایش میزان بخار شدن آن می‌شود. در مواردی با تمیز کردن رینگ پیستون مشکل برطرف می‌شود؛ اما گاهی اوقات هم باید به‌فکر تعویض آن باشید.

استفاده از روغن موتور تقلبی

دلیل بخار شدن روغن موتور پراید و سایر خودروها بعضا ناشی از استفاده روغن موتور تقلبی است. متاسفانه بسیاری از روغن موتورهایی که با نام برندهای معتبر خارجی در بازار عرضه می‌شوند، تقلبی هستند. بسیاری از آن‌ها در ایران یا برخی کشورهای همسایه مانند امارات آماده می‌شوند.

در تولید بعضی از این محصولات از روغن موتورهای تصفیه دوم و حتی روغن سوخته استفاده می‌شود. بدیهی است که نقطه تبخیر این محصولات بسیار پایین‌تر از حد استاندارد باشد. به‌همین دلیل، استفاده از روغن موتور تقلبی می‌تواند علت بخار روغن موتور خودروی شما باشد. پیشنهاد می‌کنیم چشم بسته به نام‌های خارجی که روی بسته روغن موتورها می‌بینید، اعتماد نکنید.

استفاده از روغن موتور غیر استاندارد برای خودرو

علت بخار شدن روغن موتور 206 و سایر خودرو در مواقعی استفاده از محصول نامتناسب است. دو فاکتور مهم را باید برای خرید روغن موتور خودرو مد نظر قرار دهید. مورد اول استاندارد گران‌روی است. در دفترچه راهنمای خودرو، استاندارد گران‌روی خودرو ذکر می‌شود. در حال حاضر، استاندارد گران‌روی روغن موتور بسیاری از خودروهای ایرانی 10W40 است. شما نباید به‌هیچ عنوان روغن موتور با گران‌روی غیر از آنچه در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده استفاده کنید.

مورد دیگر، استاندارد API روغن است. این موضوع هم در دفترچه راهنمای خودرو ذکر می‌شود. اگر برای یک خودرو استاندارد API به‌صورت SL ذکر شده، نباید از روغن‌های با استاندارد پایین‌تر مانند SJ استفاده کنید. این موضوع در جلوگیری از بخار روغن موتور به‌صورت غیرعادی نقش دارد.

کلام پایانی

در این مطلب، 8 دلیل بخار شدن روغن موتور ماشین را بررسی کردیم. تشخیص برخی از دلایل ذکر شده در این مطلب برای هر راننده‌ای امکان‌پذیر است؛ اما برای عیب یابی دقیق و رفع مشکل بعضا باید به‌سراغ تعمیرکاران متخصص بروید. خرید روغن موتور استاندارد و درجه یک از یک سو و تعویض به‌موقع آن از سویی دیگر، دو عامل مهم در جلوگیری از بروز مشکل بخار روغن موتور و حفظ سلامت قطعات موتور خودروی شما است.

منبع: https://www.hamrah-mechanic.com/mag/engine-oil-evaporation/